文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络

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近日，国内媒体报道显示，通用汽车向美国国家公路交通安全管理局提交了一份召回部分车型的问价。即，通用汽车将会在美国市场召回部分车型，本次召回涉及到的车型数量达到了994763台，接近100万台。

通用汽车也表示，将会在第三方公司协助下调查相关问题，并将客户安全放在首位。同时，通用汽车表示，于3月份了解到一份报告，一辆2017年的雪佛兰巡航者在出现事故时，前排驾驶员安全气囊的气体发生器在展开时爆裂。

与此同时，通用汽车称，其将会主动联系受到影响的用户，并且会免费为涉事车辆更换安全气囊模块。

事实上，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布文件显示，其要求位于田纳西州诺克斯维尔的ARC汽车公司立即召回其生产的6700万个安全气囊气体发生器。

不过，对于这个要求，ARC汽车公司在给监管机构的信中表示，现在开始大规模召回还为时过早，它将继续配合调查。

但是，其并不认为NHTSA可以强迫它实施安全召回。其认为，目前并没有足够的证据表明其产品存在普遍性的缺陷或危险性。

了解车市的朋友应该知道，对于安全气囊问题造成的召回，在全球车市并不鲜见。比如说，此前让人闻之色变的“高田气囊”事件，就引起了巨大的风波。

不过，目前通用汽车在美国市场召回近百万台车型，则与该事件有关系。显然，这个召回规模，还是比较大的。

所谓安全无小事，对于汽车而言，更是如此。作为出行工具，汽车一旦出现问题，甚至可能造成不可挽回的损失。

所以，对于旗下车型因为存在安全隐患而进行主动召回的车企，我个人是持赞成态度的。毕竟，召回能够较好的解决这些问题，从而保障用户用车安全。

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