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中国青年网石家庄3月30日电马海伦是朔黄铁路机辆公司机车监控中心的一名监控维修专业技师。入职20年，从事监控工作20年。他多年来始终扎根生产一线，出色完成监控1127模式技改、LKJ-2000型监控装置自主中修等多项重要生产任务，从朔黄开行两万吨重载列车之初，便一直积极参与配合各项试验，参与两万吨列车运行安全风险评估等工作。先后获得先进工作者1次，监控专业岗位标兵5次，多次取得技术比武一、二、三名的好成绩。 

2003年8月马海伦入职朔黄铁路机辆公司，那时的他还是个青涩的懵懂少年，身高一米九的他爱好篮球，每天都有使不完的力气，可能那时的他也不曾想到，扎根监控专业，一干就是20年。 

他见证并参与了朔黄铁路公司从LKJ-93型到LKJ-2000型再到最近的新一代LKJ-15C型监控装置的升级工作。期间，马海伦与同事们并肩作战参与了LKJ-93型监控装置巡检记录功能的改造，弥补了监控装置巡检功能缺陷；负责交直流机车功能扩展装置加装改造工作；负责实施了监控平调控制装置、机车录音装置及机车调监系统的改造装车及验收工作，使监控装置的控制和显示功能有了一个质的飞跃，填补了多项技术空白，为朔黄铁路两万吨重载列车安全运输做出了重要贡献。 

根据技术改造工作安排，2021年10月份起，机车监控中心维修组承接了LKJ-15C型监控装置技改工作，新设备伴随新工艺，多项技术盲点摆在眼前，此时的马海伦已经成长为维修组业务骨干，不服输的劲头儿坚定了他啃下这块硬骨头的信心。“工长，第一台技改交给我，保证完成任务！” 

就这样，马海伦和厂家技术人员按照装车方案，从测量主机单元安装尺寸、设备柜安装布局到车顶天线安装工艺、轴箱端盖拆装标准，每一项工序事无巨细，竭尽全力利用自己的专业知识摸索推进着首台LKJ-15C监控系统改造工作，功夫不负有心人，在他的努力下，首台机车LKJ-15C监控系统技改工作顺利完成，同时制定了技改工作流程图、优化了LKJ-15C端子排接线表、交验测试工序等5项内容。他的细心与汗水，换来了效率提升和质量过硬，将技改工作周期压缩到了5天以内，他成了名副其实的监控大拿。 

2023年新年伊始，万象启新，机车监控中心全员也投入到了紧张有序的LKJ-15C监控设备技改工作中去。随着2月22日分公司2023年首台LKJ-15C技改机车SS4B0052号机车的顺利上线运行，标志着2023年187套LKJ-15C监控设备技改任务迈出了坚实一步。在首台技改工作中，又是马海伦身先士卒，全程负责现场作业盯控，在完成技改工作后又马不停蹄地随车添乘，确保首台技改机车LKJ-15C运行状态良好。实现了安全、质量双达标，持续为机辆公司两万吨重载列车安全运输奉献着青春、贡献着力量（田晓栋） 

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